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4月3日に納車されたホンダのゴールドウイング ツアー DCTモデル(SC79)のインプレです。
動画の編集に慣れていないので、ちょっと時間がかかってしまいました。
長くなりそうなので、とりあえず前編として公開します。
反響が多いようなら、その後の後編をアップロード予定です。
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2018年05月01日
GOLDWING Tour DCT 2018 納車直後の初乗りインプレッション動画
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4月3日に納車されたホンダのゴールドウイング ツアー DCTモデル(SC79)のインプレです。
動画の編集に慣れていないので、ちょっと時間がかかってしまいました。
長くなりそうなので、とりあえず前編として公開します。
反響が多いようなら、その後の後編をアップロード予定です。
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2018年04月05日
新型(2018年型)GL1800にスマホと無線機を取付け
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新型のゴールドウイングはiPhoneをケーブルでつないでApple Carplayが使えるようになってるんだけど、これの最大のウィークポイントはナビがアップルの地図ソフトしか使えないことだと思う。
そのため、なんとかハンドル周りにスマホを設置するためのスペースを確保したいんだけど、ハンドルが普通のバイクとは異なった形状をしてるので、なかなかフィットするスマホホルダーが見つからない。
それでも工夫して、一応スマホホルダーと無線機のホルダーを取り付けることができた。ただし、まだ長距離を走ってないのでガタつきや緩みが出るかどうかの確認は必要だ。
とはいえGoogleマップを使うための最初の課題はクリア
まぁボチボチと、一つひとつ課題をクリアしていこう。
左側にスマホホルダー。
右側に無線機のホルダー。
全体像。
さあ次の課題は、ゴールドウイングのオーディオシステムとスマホと無線機のシームレスな接続方法の検討だ。
こうして、色々といじってるのが楽しいな
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2018年04月03日
新型GL1800納車しました！
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ようやく2018年型ゴールドウイングツアーDCTモデルが納車されました(^^)
さっそく、少し走って写真を撮ってきました。
乗り心地やインプレは、また改めて。
ゴールドウイングツアーＤＣＴ
後ろ姿もなかなか格好いい。
迫力もあるし、
落ち着いた感じも醸し出している。
水平対向６気筒エンジン。
フロントサスはダブルウィッシュボーン。
リヤトランクとサドルバッグを合わせて110リットルの大容量。
排気量は1800cc。
バンパーはカバーが付いてて目立たないけど、完全に横倒しにはならない。
そのため、立ちごけしても引き起こせる（らしい）。
NC750Xと一緒にガレージにも収まった。
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2018年03月30日
GOLD WING HONDA DREAM プレミアムキット
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ホンダドリーム静岡から連絡があって、新型ゴールドウイング の契約者に事前に渡すものが届いているので時間がある時に寄ってもらえないかとのこと。
夕方に時間を作って店舗に顔を出すと黒い箱を渡された。それがコレ↓
そして箱の中に入ってる取扱説明書は納車前に目を通しておいてもらい、納車日には本物？の取扱説明書と交換なくちゃならないので返却して欲しいとのこと。ん、どういうこと？
まぁ今ひとつ何を言いたいのかがわからなかったけど、とりあえず箱の中身を確認してみた。
まずはDVDと挨拶文らしきもの。
DVDにはオペレーティングマニュアルと書いてある。
そして Gold Wing クイックスタートガイド。なんかパソコンみたい。
最後に「納車前 操作確認用」のシールが貼られたオーナーズマニュアル。
ということで、このマニュアルだけは納車時に返却ということらしい。
注意書きに、「本取扱説明書は操作確認用になります。ご納車の際に、車両に同梱の取扱説明書と交換いたします。」って書いてあった。
ま、納車日まであと数日。今週末にでも暇を見て目を通しておこうかな。
ちなみにDVDはそんなに長い動画じゃなかったので一通り見てみたけど、あんまり目新しい情報はありませんでした。チャンチャン。
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2018年03月25日
ゴールドウイングの受け入れ準備でバイク用ガレージの整理整頓
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今日は天気が良かったので、新しく買ったインカムSENA 10Cの画角調整をしようと近場を走ってきた。動画を撮ってみたので機会があれば動画を編集してアップしてみようかな。
で、今日のブログはバイク用ガレージの整備をしてみた件。
今、家に設置してるのはイナバ物置のバイクガレージ（２台用、土間タイプ）。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1689d3df.257807a8.1689d3e0.37d1075a/?me_id=1268151&item_id=10001677&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fhanajima%2Fcabinet%2F02159126%2Fimg67954050.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fhanajima%2Fcabinet%2F02159126%2Fimg67954050.jpg%3F_ex%3D400x400&s=400x400&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]") イナバ ガレージ 【バイクガレージ バイク保管庫 FXN−2230S スタンダード 一般型 2台用】土間タイプ 駐車庫 庭 駐車場＜除雪機・倉庫・ミニショップ・耕運機・ジェットスキー・スノーモービル・店舗等にも使用可＞ガーデン エクステリア 稲葉製作所 |
今まではNC750Xとスクーターを停めていたんだけど、ゴールドウイングが納車されるということでスクーターのスペースを空けて、NC750XとGL1800を停められるように整頓してみることにした。
向かって右側にNC750Xを、左側にゴールドウイングを停めることにしてNC750Xの駐車位置をマーキング。
このマークにめがけてNC750Xを停めると、結構右側ギリギリに停められるので左サイドに余裕ができるはず。
一応、ガレージの横幅が内内で2200程度、NC750Xの横幅が845、ゴールドウイングの横幅が905なので、左中右にそれぞれ150程度の空きができる計算。結構ギリギリだけど......。
ま、納車してみて入らなければまた考えよう。
ついでに、バイク用の上着を数着掛けられるように突っ張り棒を設置。
なかなかいい感じになってきた
とりあえず今日はこんなところかな。
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